Las estructuras de contención desempeñan un papel fundamental en la construcción de carreteras, puentes, urbanizaciones y otras obras de infraestructura, ya que permiten estabilizar taludes, contener rellenos y generar plataformas seguras para el desarrollo de los proyectos. La elección del sistema de contención adecuado influye directamente en el costo de la obra, el tiempo de…

Los muros en suelo reforzado se han consolidado como una de las soluciones más eficientes para la estabilización de taludes, ampliaciones viales y obras de infraestructura. Su rapidez constructiva, flexibilidad y competitividad económica los convierten en una alternativa cada vez más utilizada frente a los muros tradicionales de concreto. Sin embargo, existe un aspecto que…

Uno de los problemas más frecuentes en la conservación de carreteras es la aparición de grietas en los pavimentos flexibles. Aunque en muchas ocasiones la solución consiste simplemente en colocar una nueva capa de mezcla asfáltica, esta medida suele ofrecer únicamente un beneficio temporal, ya que las fisuras existentes tienden a reaparecer en poco tiempo,…

En proyectos de protección de ríos, quebradas, canales, embalses y obras de drenaje, la correcta selección de los geosintéticos marcar la diferencia. No existe un geosintético «universal»; la mejor alternativa dependerá del comportamiento hidráulico, las condiciones geotécnicas y la vida útil esperada del proyecto. A continuación, compartimos cinco aspectos fundamentales que todo diseñador e interventor…

Los muros en suelo reforzado (MSR) han demostrado ser una solución altamente eficiente para la estabilización de taludes y contención de tierras. En zonas de alto riesgo sísmico, su comportamiento adquiere particular relevancia debido a su naturaleza flexible, que contrasta con la rigidez de los sistemas tradicionales de concreto. Esta capacidad de deformarse controladamente les…

Los muros de suelo reforzado (MSE Walls) se han consolidado como una de las soluciones más utilizadas en proyectos de infraestructura vial, ferroviaria y urbana gracias a su eficiencia constructiva, versatilidad y excelente comportamiento estructural. Sin embargo, independientemente del tipo de refuerzo utilizado o de la calidad de los materiales de relleno, existe un aspecto…

La estabilización de capas granulares con geomallas constituye una de las técnicas más utilizadas en la ingeniería de pavimentos para mejorar su desempeño estructural. Gracias al mecanismo de trabazón mecánica entre el agregado y la estructura abierta de la geomalla, se da la transferencia del refuerzo logrando la estabilización mecánica de la capa. Las geomallas…

En proyectos de infraestructura vial, plataformas y terraplenes, la presencia de suelos blandos representa uno de los principales desafíos geotécnicos durante la construcción. Tradicionalmente, cuando una subrasante presenta baja capacidad de soporte o condiciones de saturación, la solución más utilizada ha sido la excavación y reemplazo del material. Sin embargo, esta alternativa implica altos costos…

Las geomallas biaxiales son una de las soluciones más utilizadas para la estabilización mecánica de bases granulares y el refuerzo de capas granulares en pavimentos, plataformas y vías no pavimentadas. Su incorporación permite mejorar el desempeño estructural mediante mecanismos como la restricción lateral, el aumento de la capacidad de soporte y el efecto de membrana…

La socavación es uno de los principales problemas en obras hidráulicas, canales, taludes y sistemas de drenaje. Este fenómeno ocurre cuando la fuerza del agua desprende partículas del suelo, generando erosión progresiva, pérdida de estabilidad y afectaciones estructurales. Para controlar este tipo de procesos, la HIDROMALLA GEOESTERA se posiciona como un material fundamental por su…